|
یا مقلب القلوب والابصار قلب هاي ماراقراربده مامن دوستي وخيرونيكي براي بندگانت یا مدبراللیل والنهار هرروزماراجزبراي شناخت حق وحقيقت به شب مرسان یا محول الحول و الاحوال به حق قرآن كه شاهدسفره هاي هفت سين مااست لحظه اي مارابه حال خودوامگذار حول حالنا الی احسن الحال باتعجيل درظهوريگانه منجي ات احوال مارااحوال نجات يافتگان قراربده يك ساعت بندگي نكرديم عافيت يك عمرخواستيم برماببخش وببخشاكه بخشنده وبخشاينده تويي + نوشته شده توسط علی اخوان عطار در پنجشنبه بیست و نهم اسفند 1387 و ساعت
|
معاون پژوهشی دانشگاه بوعلی:
دو سوم نیروهای دانشگاه به دلیل فقر تجهیزاتی بازدهی ندارند
معاون پژوهشی دانشگاه بوعلی گفت: دانشگاه بوعلی همدان به دلیل فقر تجهیزات آزمایشگاهی و امکانات تحقیقاتی نمیتواند از دو سوم نیروهای خود استفاده کند. حسینعلی زارعی در گفتگو با خبرنگار مهر با بیان این مطلب افزود: دانشگاه بوعلی همدان بیش از ۳۸۰ عضو هیئت علمی و حدود ۵۰ دانشجوی دکتری دارد اما حدود دو سوم اعضای هیئت علمی دانشگاه بوعلی همدان به دلیل فقر تجهیزاتی دانشگاه نمی توانند وارد بحث گرنت شوند. وی درباره فقر تجهیزاتی دانشگاهها گفت: دانشگاههای شهرستانها از لحاظ تجهیزات وضع جالبی نسبت به دانشگاههای برخوردار ندارند و اگر این وضعیت ادامه داشته باشد خیلی از همکارانمان نمی توانند وارد بحث تحقیقات شوند زیرا اصلا تجهیزات لازم را در اختیار ندارند. معاون پژوهشی دانشگاه بوعلی همدان در این باره افزود: اعضای هیئت علمی دانشگاه بوعلی همدان فارغ التحصیلان دانشگاههای برخوردار یا دانش آموختگان دانشگاههای خارج کشور هستند که با تجهیزاتی سر و کار داشته اند که اکنون در دانشگاههای شهرستانها در اختیارشان نیست بنابراین نمی توانند فعالیتهای تحقیقاتی که در گذشته انجام می دادند را در حال حاضر در دانشگاه بوعلی همدان انجام دهند. زارعی گفت: به ازای هر عضو هیئت علمی دانشگاه بوعلی همدان نمی توانیم بیش از ۵/۱ تا ۲ میلیون تومان بودجه تحقیقاتی اختصاص دهیم و با این میزان اعتبار نیز نمی توان مشکلی از جامعه را حل کرد.
+ نوشته شده توسط هومان مرادی در چهارشنبه بیست و هشتم اسفند 1387 و ساعت
|
راهنمای مسایل طراحی اجزا شیگلی ویرایش هفتم
+ نوشته شده توسط هومان مرادی در سه شنبه بیست و هفتم اسفند 1387 و ساعت
|
مکانیک سیالات استریتر(۳۱۹صفحه به زبان فارسی شامل حل تمرین ها)
سیالات شیمز رو هم خیلی زود میذاریم. + نوشته شده توسط علی اخوان عطار در دوشنبه چهاردهم بهمن 1387 و ساعت
|
معرفی نرم افزارPro/Engineer
نرم افزار Pro/Engineer از جمله نرم افزارهای پيشرفته در زمينه CAD\CAM ميباشد که برای طراحی ، محاسبه و توليد قطعات صنعتی بکار گرفته ميشود.اين نرم افزار که از جمله نرم افزارهای Grade-A در طراحی و توليد ميباشد دارای قابليتهای مدلسازی (Solid & Surface )بسيار قوي است و همچنين قابليت ماشينکاری با انواع دستگاههای CNC را دارد. ادامه مطلب + نوشته شده توسط شیوا گروسی در دوشنبه چهاردهم بهمن 1387 و ساعت
|
دیکشنری مهندسی (انگلیسی به انگلیسی) "McGraw Hill" با فرمت pdf در ۶۴۳ صفحه (ویرایش دوم)
این دیکشنری حاوی بیش از ۱۸۰۰۰ لغت تخصصی در زمینه ی رشته های مهندسی است. حجم: ۵ مگابایت فایل دانلود شده به فرمت rar میباشد که میتوانید آن را با برنامه های فشرده سازی مانند winRAR باز کنید.
+ نوشته شده توسط عرفان مهربانی یگانه در چهارشنبه نهم بهمن 1387 و ساعت
|
سلام 
چند تا سایت معتبر جهان در زمینه مکانیک. یه نگاهی بکنین ضرری نداره: ادامه مطلب + نوشته شده توسط عرفان مهربانی یگانه در دوشنبه هفتم بهمن 1387 و ساعت
|
نمرات دینامیک اعلام شد و استاد گفت سه شنبه از ساعت ۸.۳۰ تا ۱۰ امکان اعتراض به دانشجویان داده است....
و به دلیل اشتباهات قبلی نمرات را وارد نکردم ..... + نوشته شده توسط نیما حق شناس در چهارشنبه دوم بهمن 1387 و ساعت
|
سلام
متن زیر رو برامون ارسال کردند.اگه دوستان علاقه داشتند میتونند پیگیری کنند. ********** دوست من همانطرو که در وبلاگ شما نظر دادم برای اطمینان بیشتر اینجاهم میگم که کمیته ورزشهای الکترونیکی استان همدان به سرپرستی من قصد داره که تیم ورزشهای کنسولی استان رو به اولین دوره مسابقات بین الملی ورزشهای کنسولی که در 22 بهمن 87 در تهران برگزار خواهد شد انتخاب کنه از شما و بقیه دوستانتون که در این رشته (وسایل نقلیه رادیو کنترلی) فعالیت می کنید دعوت می کنم که حتماً با من تماس بگیرید + نوشته شده توسط علی اخوان عطار در چهارشنبه دوم بهمن 1387 و ساعت
|
بنا بر اعلام سازمان سنجش ۶۹۱دانش آموخته دانشگاه بوعلی سینا در آزمون سراسری امسال پذیرفته شده اند.بر این اساس ۱۱۰ نفر از دانشکده فنی مهندسی و۳۰نفر از دانشکده معماری،۵۴نفر دانشکده شیمی و...جزو قبول شدگان بوده اند. اما آن چیزی که جای تعجب داشت این بود که در نشریه ای که از طرف دانشگاه چاپ شده بود ،یک رتبه بندی انجام داده بودند و در آن گروه شیمی را!! به عنوان گروه اول آموزشی،فیزیک به عنوان گروه دوم ومکانیک به عنوان گروه سوم انتخاب شده بود.با این استدلال که از گروه دانشکده شیمی ۵۴نفر از فیزیک۴۸نفر و از مکانیک۴۵نفر جزو قبول شده ها بوده اند.آنچه که برای ما سوال شده این است که آیا نباید این آمار به صورت درصدی بیان می شد؟برای مثال همین امسال دانشکده شیمی۱۰۹نفر ورودی داشته ولی گروه مکانیک فقط ۵۰نفر دانشجو گرفته.به نظر ما اگر آمار به صورت نسبی محاسبه می شد قطعا گروه مکانیک باید به عنوان گروه اول انتخاب می شد در ادامه لیست پذیرفته شدگان آزمون سراسری مهندسی مکانیک را ملاحظه می کنید:(ما همین آمار رو داشتیم حالا ممکنه افرادی هم جایی قبول شده باشند اما اسمشان اینجا نباشد)
ما هم به این عزیزان تبریک میگوییم.
+ نوشته شده توسط علی اخوان عطار در یکشنبه نوزدهم آبان 1387 و ساعت
|
ماشینی سریعتر از گلوله: اندی گرین در سال 1997 گوشه ای جدید از تاریخ را ساخت. او آن سال ماشینی با قدرت جت ساخت که به سرعت 1228 کیلومتر بر ساعت میرسید. حالا او افکار هیجان انگیزی را در سر دارد. ماشینی با سرعت 1610 کیلومتر!!!  این کوچولو که فکر میکنم با نام سگ شکاری شناخته می شود از یک راکت استفاده میکند که به وسیله یک موتور Typhoon-Eurofighter قدرت می گیرد.  بچههای
تیم حدود 18 ماه است که در حال کار بر روی طرح این ماشین هستند و تمام
تلاش خود را می کنند که سگشان بتواند در سال 2011 برای رکوردشکنی آماده
بشود.
تنها چیزی که مطالعات اولیه نشان میدهد این است که این ماشین چقدر چالش برانگیز خواهد بود.  برای به پرواز در نیامدن این ماشین - همانند ماشین های قدیمی که چرخشان در می رفت :) - از لاستیک هایی با قطر 900 میلی متر از جنس تیتانیوم خالص استفاده شده است.
اما چیزی که عاشقان ماشینهای سریع را مجذوب این رویای زیبا می کند چیزی نیست جز شتاب هولناک صفر-1050 مایل ( صفر تا 1690 کیلومتر ) که فقط و فقط رقم خارق العاده 40 ثانیه است!!! یعنی شما در 40 ثانیه فقط از سرعت صفر به 1690 کیلومتر برسید. سرعتی که تپش قلب مرده ها را هم بالا میبرد! + نوشته شده توسط هومان مرادی در سه شنبه چهاردهم آبان 1387 و ساعت
|
این روزا مثل اینکه توی خانه فرهنگ دانشگاه یه خبرایی هست!
اول اینکه کارت الکترونیکی خرید کتاب میدن.(۲۰تومن میدی توش۴۰ تومن داره!حالا اگه گفتین چرا یکباره ۲۰تومن نمیدن؟!) دوم اینکه چند تا از بچه های گروه مکانیک در اقدامی اقتصادی دست به عرضه فلش مموری با تخفیف ویژه دانشجویی زدند. اون سوالی رو که تو خط دوم مطرح کردم اگه جواب بدین جایزه داره ها!! + نوشته شده توسط علی اخوان عطار در دوشنبه بیست و نهم مهر 1387 و ساعت
|
بسم الله
1 کانال تلويزيون رو که عوض مي کنم يه مرد صدا زنانه اي مي خونه: » وقتي تو نيستي نه "هست" هاي ما چونان که بايدند دکمه رو فشار مي دم.. + نوشته شده توسط علی اخوان عطار در شنبه بیست و هفتم مهر 1387 و ساعت
|
سلام
توضیح نداره دیگه دانلود کنید لذت ببرید ادامه مطلب + نوشته شده توسط حمید گازرپور در سه شنبه بیست و سوم مهر 1387 و ساعت
|
دانشجویان رشته مکانیک دانشکده فنی مهندسی دانشگاه بوعلی سینا همدان سال گذشته در نامه ای اعتراض آمیزخطاب به وزیر علوم نسبت به فضای بسته حاکم بر دانشگاه ، محدودیت تشکلها و نشریات و نیز مشکلات صنفی وآموزشی اعتراض کردند. درقسمت هایی از این نامه آمده است : جناب آقاي دکتر زاهدی وزير محترم علوم تحقيقات و فن آوری: دانشجويان رشته مکانيک دانشگاه بوعلي سيناي همدان دير زماني است که از آنچه اساتيد به عنوان نمرات پايان هر نيمسال ارايه مي کنند مورد بي عدالتي قرار مي گيرند... اما خداي را گواه مي گيريم و باضرس قاطع اين قسم را مي خوريم که اکثريت قريب بالاتفاق اين دانشجويان تلاش کافي و وافي خود را در طول نيم سال مصروف درس و بحث مي کنند اما براستي چرا در پايان ترم مثلاً از يک کلاس 40 نفري تنها 5 نفر موفق به گذراندن درس مورد نظر مي شوند؟... آيا براستي مثلاً 35 نفر از دانشجويان فاقد استعداد و يا آمادگي جهت آزمون بوده اند؟ ... در اين رهيافت به منظور تصديق و جامعيت موارد فوق الذکر به طومار جمع آوري شده که به امضاي اکثريت دانشجويان مکانيک رسيده است بسنده مي کنيم...
(متن کامل در ادامه مطلب...)
ادامه مطلب + نوشته شده توسط علی اخوان عطار در یکشنبه هفتم مهر 1387 و ساعت
|
عکس هایی زیبا از تاسیسات فضایی بایکونور:  ادامه مطلب + نوشته شده توسط هومان مرادی در جمعه پنجم مهر 1387 و ساعت
|
اگر قادر نیستی خود را بالا ببری
همانند سیب باش تا با افتادنت اندیشه ای را بالا ببری.......... + نوشته شده توسط شیوا گروسی در پنجشنبه چهارم مهر 1387 و ساعت
|
سلام
همونطور که میدونید دانشگاه دانشگاه
این خیلی باحاله Sidney-Pacific Cultural Festival 2007 - 6/10/2007
این هم کل گالریش: گالری تصاویر فقط خواهش می کنم زیاد خودتونو ناراحت نکنید دانشجویان به زودی جزوه های استاتیک و مقاومت و دینامیک دانشگاه خوب حالا خبر های دانشگاه خودمون. گفته میشه (یعنی من نمی گم) آقای دکتر صنیعی به عنوان رئیس دانشکده ی مهندسی انتخاب شدند و درس استاتیک رو دکتر کریمی ارائه خواهد کرد. + نوشته شده توسط حمید گازرپور در چهارشنبه سوم مهر 1387 و ساعت
|
در دنياي امروز و بويژه در كشورهاي صنعتي، روند طراحي صنعتي و تمامي گرايشهاي وابسته به آن چه از نظر شيوه و چه از نظر ابزار دچار تحولاتي بس شگرف شده است. از جمله اين تغييرات ميتوان بكارگيري گسترده كامپيوتر و ابزار جانبي آن در روند طراحي صنعتي را برشمرد.نسبت تغييراتي كه كامپيوتر در طراحي ايجاد كرده در مقايسه با روند دستي طراحي صنعتي همانند نسبت پزشكي عهد حكيم ابوعلي سينا به پزشكي مجهز به روبات عهد فعلي است
ادامه مطلب + نوشته شده توسط شیوا گروسی در جمعه بیست و نهم شهریور 1387 و ساعت
|
برای عضویت در اولین گروه دانشجویی بوعلی سینا از لیک زیر استفاده کنید ..........
برای بهتر رسیدن ایمیل به شما بهتر است از مراحل زیر پیروی کنید..... 
Click to join basu_daneshjo باید بگم این گروه حالت آزمایشی و گرفتن اعضا را شروع کرده است..... + نوشته شده توسط نیما حق شناس در پنجشنبه بیست و هشتم شهریور 1387 و ساعت
|
سابقه به وجود آمدن هواپیماهای بدون سرنشین به جنگ جهانی اول بر میگردد و حتی برخی از مورخین بحث آن رابه کمی پس از ساخت نخستین هواپیمای دنیا توسط برادران رایت مربوط میدانند ولی از لحاظ عملی و به فرم کنونی، نخستین هواپیمای بدون سرنشین که از نوع هدف پرنده بود، در سال 1948 به نام XQ2 توسط شرکت رایان آئروناتیکال (آمریکا) ساخته شد. پس از آن تمامی کشورهای دنیا به ضرورت ساخت و پیشرفت در این فناوری پر سود پی بردند و با صرف بودجههای کلان شروع به تحقیقات و ساخت انواع گوناگون هواپیماهای بدون سرنشین کردند. هواپیماهای بدون سرنشین یا همان یو-ای-ویها (مخفف کلمه Unmanned Air Vehicle) مزایای بسیاری نسبت به هواپیماهای عملیاتی با سرنشین دارند، بهدلیل ابعاد کوچکتر نسبت به هواپیماهای معمولی طبیعتاً هزینه ساخت آنها بسیار پایین است، امکان مداومت پروازی طولانی تری دارند، رادارهای دشمن نمیتوانند آنها را ردیابی کنند و حتی درصورت ردیابی، انهدام آنها کار بسیار مشکلی است. یکی از نکات بسیار مهم، امنیت اطلاعاتی آنها در مقابل هواپیماهای معمولی است. بهعنوان مثال اگر در جنگی هواپیمایی را بزنند، علاوه بر ضررهای مالی، احتمال اسارت خلبان نیز میرود و در این صورت مسئله امنیت اطلاعات نیز بحرانی میشود. اساساً یکی از اهداف ساخت این پرندههای کوچک و تیز پرواز، کاهش میزان تلفات انسانی است. مزایای بسیار دیگری نیز مانند قابلیت مانور بیشتر، نبودن فشارهای فیزیولوژیکی بر اثر ارتفاع یا شتاب G به خلبان و... از موارد قابل ذکر است. باید توجه داشت آنچه امروز UAV نامیده میشود نوع تکامل یافته هواپیماهای بدون سرنشین است که بهعنوان هدف پرنده در تمرینات تیراندازی زمین به هوا و یا هوا به هوا استفاده میشد و غالباً هم این اهداف پرنده با نام درون (Drone) شناخته میشدند.
ادامه مطلب + نوشته شده توسط شیوا گروسی در دوشنبه بیست و پنجم شهریور 1387 و ساعت
|
سلام
بالاخره من هم اومدم امیدوارم بتونم مفید باشم و شما هم از مطالبی که من میذارم استفاده کنید من می خوام مطالبی در مورد طراحی ربات و مخصوصا میکروکنترولرهای AVR واستون بذارم که بیشتر به برنامه نویسی و تا حدودی الکترونیک مربوط میشه به همین خاطر گفتم اول نظر شما رو بپرسم لطفا نظر خودتون رو بگید ممنون + نوشته شده توسط حمید گازرپور در شنبه بیست و سوم شهریور 1387 و ساعت
|
هواپیماها همانند سایر ماشینها از اجزاء اصلی ، فرعی و کمکی مختلفی تشکیل شده اند که توسط اتصال دهنده های گوناگونی مانند پرچ، پیچ، جوش، چسب و ... به یکدیگر متصل می شوند.
در این مبحث به موارد کلی خواهیم پرداخت چرا که توضیح در مورد تک تک جزئیات از حوصله این بحث خارج است.
اجزاء اصلی ساختمان هواپیما:
1 - بدنه (Fuselage or Body)
2 - بال (Wing)
3 - مجموعه دم (Empennage or Tail)
4 - ارابه فرود (Landing gear)
5 - پیشرانه (Power plant or Engine)
 ادامه مطلب + نوشته شده توسط هومان مرادی در دوشنبه هجدهم شهریور 1387 و ساعت
|
وقتی چشم امیدتان به خدا باشد
هیچ چیز آنقدر عجیب نیست که راست نباشد...
هیچ چیز آنقدر عجیب نیست که پیش نیاید...
هیچ چیز آنقدر عجیب نیست که دیر نپاید... + نوشته شده توسط شیوا گروسی در شنبه شانزدهم شهریور 1387 و ساعت
|
راهنمای کتاب اصول ترمودینامیک ون وایلن
ویرایش ششم
+ نوشته شده توسط هومان مرادی در شنبه شانزدهم شهریور 1387 و ساعت
|
گروه خبری نیوز مکانیک اعلام کرد فقط ۱ نفر با استاد کریمی دینامیک گرفت.....
+ نوشته شده توسط نیما حق شناس در چهارشنبه سیزدهم شهریور 1387 و ساعت
|
موتور پله ای قسمت اول: امروز می خوام راجع به موتور های پله ای Stepper Motorکه بخش مکانیکی و نیروی محرکه ی روبوت ما را تشکیل خواهد داد بنویسم.البته مقالات زیادی توی نت راجع به نحوه ی عملکرد استپ موتور(تریپ مغناطیس و... )و یا ساختار درونی اون (سیم پیچ و آهنربا و...) وجود داره اما چیزی که من الان می خوام بگم یه توضیح مختصر به زبان عامیانه ست:
استپ موتور هم برگرفته از اسمش یه نوع موتوره مثل موتورهای dc(همون آرمیچر خودمون) که تولید حرکت دورانی می کنه با این تفاوت که استپ موتور ها دارای حرکت دقیق و حساب شده تری هستند. این موتورها به صورت درجه ای دوران می کنند و با درجه های مختلف در بازار موجود هستند.
اما موتور DC چطور؟ وقتی بهش ولتاژ میدیم از یه سرعت آروم شروع می کنه و شتاب می گیره و با قطع کردن ولتاژ تازه می خواد شتاب منفی بگیره و معلوم نیست چند ثانیه بعد از قطع ولتاژ از چرخش بایسته. با این تفاسیر فکر می کنید تو هارددیسک یا دیسکت درایوها ویا ویدئو ها از کدوم موتور استفاده می کنند؟ در رباتیک بسته به نوع شرائط از هر دو نوع موتور استفاده میشه که شرایط ما فعلا با ستپ جوره! موتورهای پله ای موجود در بازار معمولا دونوع ۵ یا ۶ سیمه دارند که علت تعدد سیمها و نحوه کنترل و راه اندازی این موتور می مونه برای پست بعدی.... + نوشته شده توسط شیوا گروسی در چهارشنبه ششم شهریور 1387 و ساعت
|
|
درباره وبلاگ
خدایا به امید تو
نه به امید خلق روزگار این وبلاگ رو درست کردم تا با کمک بچه ها گسترشش بدیم تاشاید در ارتباط ما با دیگر دانشجویان مکانیک در سایر دانشگاه ها موثر باشد . لطفا اگر نظر یا پیشنهادی دارید در قسمت نظرات وارد کنید همچنین نظرات دیگران را هم نگاه کنید جالبه! علی اخوان عطار آبان86
|
.(با توجه به این که ما شنیده ایم با توجه به این رتبه بندی ها امتیازاتی به گروه های آموزشی تعلق خواهد گرفت)
(ماساچوست) چندین سال اولین دانشگاه جهان شناخته شد و الان هم یکی از بهترین دانشگاه های جهان محسوب میشه. البته واضحه که به هیچ عنوان و از هیچ لحاظی دانشگاه ما با این دانشگاه و دانشگاه های مشابه آن قابل مقایسه نیست. 
البته به خاطر این می گم که اونا کلی تفریح دارن نه به خاطر موارد خلاف شرعش.
(بازم البته واسه ما خلاف شرع نه واسه اونا. محیطه این دانشگاه کاملا سالمه و هیچ گونه فساد اخلاقی وجود نداره)
